nybanner

Interjú: Nico Vujo a bicikli testreszabásával és dizájnjával lemegy a nyúl üregébe

Üdvözöljük, jöjjön el tájékozódni termékeinkről!

Interjú: Nico Vujo a bicikli testreszabásával és dizájnjával lemegy a nyúl üregébe

455 mm-es közepes keretet választott.Mert mi az, nagy 480 mm, kicsi 420 mm, 430 mm?Ami a maximális elérést illeti, hogyan vélekedik az elérésről?
Néhány márka tovább megy ebbe az irányba.Például, ha a pólust nézzük, akkor a 480 mm az átlag a pólustartományban.Mennyire játszottál hosszabb távon, és mit gondolsz, mik a határaid?Miért gondolod, hogy ez a határod?
Nos, mindig is elgondolkodtam ezeken a dolgokon, a közvélemény fokozatos bevonásának kérdése, hátha a következő bringával kicsit előrébb lehet vinni?
Visszatérve a hatótávolságra, mert úgy gondolom, hogy ha a villa cseréje és a szögbeállítás hozzáadása után elkezdi számolni az effektív hatótávolságot, akkor az effektív hatótáv valószínűleg közelebb lesz a 450 mm-hez.
Kíváncsi vagyok, mit gondol a lánctartó hosszáról, mivel a Spicy 428 mm-re csökkent a 27,5-ben.
Gondolt már arra, hogy különböző hosszúságú lánctartókat készítsen különböző méretekhez?Mert nyilvánvalóan, ha egy közepes méretű kerékpáron ül, a lánctartók az adott sorozathoz kapcsolódó ideálok köré fejlődnek.
JÓ Szóval mi a stressz?Említetted a 30 százalékos megereszkedést hátul, tudod mi ez a nyomás?
Hogyan találtad meg a versenyautót?Mert ha jól értem, ha hajlamos túlságosan a hidraulikus oldalra hagyatkozni, amikor elkezd felmelegedni és kezd hígulni az olaj, akkor kezd elveszni a csillapítás.Ahogy melegszik a levegő, úgy merevebb lesz, így kényelmetlen lehet, de még mindig lovagolható és nehezebben halad, ha a hidraulika lanyhul, és a villája tovább merül.
Ami a fejlődést illeti, igyekszel kiegyensúlyozottan haladni elöl és hátul, vagy inkább más vagy?Például egy egyenesebb hátsó és egy progresszívebb eleje?
Zipp karbon kerekeket használ: 27,5 hátul, 29 elöl.Hány 29-est futsz a hátsó sorban, mert tudom, hogy az elmúlt években 27,5-öt futottál, igaz?
kétségtelenül.Azon tűnődtem, hogy mekkora ereszkedésük lesz ezeknek a kerekeknek, mert a minap néztem Adrian [Dalley] videóját, és a kerekei sarkait néztem, és láthattad, mennyire hajlottak a kerekek.
Szóval, ami a merevséget illeti, megfontolna egy 38 mm-es villát ezen a kerékpáron?Vagy 35mm-es villát választanál?
Tehát konkrétan 27,5/29-et választott ehhez a kerékpárhoz.Gyakran használ különböző méretű kerekeket?
Tehát mi az a kis benyomás?Őrült kis jószág vagy a bringán, mert ha a pilótafülkéből indulunk hátrafelé.
Meg tudnád magyarázni az eltolások közötti különbséget?Mert sok vita folyik arról, hogy a legtöbb embernek valóban megéri-e változtatni az eltoláson?
Általánosságban elmondható, hogy a szénszálas mountain bike vázak már „merevebb vázként” szerepelnek.Mindig is azon töprengtem, hogy van-e anyagi határ: ha van szén, akkor szilárdnak kell lennie.De ez valahogy csak mérnöki kérdés?
Ez érv, ha szénszálat vásárol, jó minőségű szénszálas vázat kell vásárolnia, mert nem kap ugyanolyan minőségű anyagokat az alsó kategórián belül?
Azonban abból, amit mond, drágább szálakat kell vásárolnia, hogy érezze a GLP2-t?
Talán itt az ideje, hogy lezárjuk a kerékpáros átvizsgálásunkat.jobb?Ezután következik az elemtartó.
Ön szerint mennyi a minimális gumiabroncs tömege egy biztonságos enduro kerékpárhoz?
Ez nem szerkezeti betét, ugye?Próbáltad már a szerkezeti beillesztést?Mert ismerek néhány embert, akik jó eredményeket érnek el a szerkezeti betétekkel ellátott könnyű gumiabroncsok használatával.


Feladás időpontja: 2022.10.19